墨尔本地铁隧道

墨尔本地铁隧道项目将改变墨尔本城区的乘车体验,改善到达各主要目的地和地标建筑的方式。

该项目是澳大利亚维多利亚州史上最大的公共交通基建项目,长达九公里的双隧道和五座新地铁车站,包括北墨尔本站(近Arden街)、Parkville站、州立图书馆站(位于Swanston街南端)、市政厅站(位于Swanston街北端)以及位于圣科尔达路的Anzac站。

隧道项目将在市区地下挖掘一条新的隧道以容纳三条最为繁忙的线路,从而解开环城铁路的难题,这样墨尔本能够容纳更多途径的火车班次。

这样一来,城市地铁在每周高峰时段能够增加运载逾50万人次。

墨尔本地铁隧道项目解开了环城铁路的难题,让城市地铁网路在每周高峰时段增加运载逾50万人次。

协作

由联实集团的工程团队、基建企业John Holland、澳大利亚布依格建筑公司领导的CYP设计与建造联合体 (CYP D&C JV)承担了地铁隧道项目中隧道与车站的设计和建设。

五个车站的设计由几家全球领先的设计公司协作完成,包括Hassell 、Weston Williamson + Partners 以及Rogers Stirk Harbour and Partners。这几家公司也是建造联合体的一部分。

除此之外,Hassell还负责设计围绕且连接五个站点的公共空间。

客户

维多利亚州轨交项目部

地点

澳大利亚墨尔本

现状

进行中

时间

2019

协作方

Weston Williamson + Partners, Rogers Stirk Harbour + Partners

设计团队

Harley Vincent, Mark Loughnan, Ingrid Bakker, Ross de la Motte, Ben Duckworth, Andrew Low, Mark Haycox, Craig Guthrie, Chris Lamborn, Borry Wong, Paul Rea, Brian Felgate, Alix Smith, Anthony, Thevenon, Madeline Joyce, Jerome Deluanay, Juan Fernandez, Linzi Kik, Richard Moore, Adam Roggero, Adam Kim, Richen Jin, Rory Sheppard, Mia Willemsen, Biljana, Lojanica, Julia Allen, Stephen Tan, Georgia Chisholm, Pip Byrne, Alastair Jaffray, Avril Cravioto, Kyal Erdman, Lauren Geschke, Hayley Grummitt, Sallyann Allman, Warren Birchell, Geoff Crowe, Annie Scapetis, Natalie McDonald, Emma Williams, Michael Curran, Joanna Richardson, Matty Kapeleri

5 地铁站
9公里 双隧道
50.4 在高峰期增加50.4万人次的运能

车站设计

五座新车站将成为墨尔本的新地标和公众常用的会面地点。通过砖、玻璃、木材和青石等建材的使用,每座车站的建筑设计都反映出了所在区域的特色;而这些包含了商店、咖啡馆、餐馆和艺术装置的车站本身也必将成为全新的目的地。

车站内部设计充分利用了空间并尽可能地获得自然采光,确保乘客能够以便捷且直观的动线在车站中穿梭和在不同线路间转车。

车站鲜明夺目的红色砖砌拱形结构反映出了当地的工业传统,也将成为新片区Arden引人注目的地标。新车站将促进这片城市边缘地区的翻新,将Arden建成集居住、商业和零售于一体的活力蓬勃的片区。

Parkville站解决了这个墨尔本的教育、卫生与科研重镇和每天成千上万涌入此地的学生、患者、工作人员和游客急需交通设施的燃眉之急。

车站将设置为墨尔本大学、维多利亚州癌症综合诊疗中心和墨尔本皇家医院服务的入口。标志性的玻璃屋顶令充足的阳光照入车站大厅,也有如一幅画框将绿荫如画的Grattan街景嵌入其中。

位于维多利亚州图书馆地下的地铁站将与图书馆一样脱俗出众,廊道异常宽广,拱形结构气势恢弘。

车站在地面的入口将与图书馆的规模相呼应。项目将建设文学小巷延伸部分,与拉筹伯街和小拉筹伯街相连,吸引大量的咖啡馆与店铺入驻。

市政厅站的入口将设在联邦广场与城市广场上老酒吧Young and Jackson’s pub后,从而调整了墨尔本城市中心的朝向。

城市广场入口的设计风格既反映了圣保罗大教堂、墨尔本市政厅和曼彻斯特联合大厦等“老邻居”的建筑特色,又融合了一些城市当代建筑的元素。

在设计联邦广场上的入口过程中,我们咨询了各利益相关方,主要以玻璃为建材,并将取代现在的游客中心。

Anzac站的设计无缝连入周围的公园,在圣科尔达路地下设置人行通道。这就意味着从墨尔本市中心到繁忙的圣科尔达路、Domain区的地铁和电车换乘枢纽、皇家植物园地以及战争纪念馆之间终于通车。

艾伯特路绿地旁新建的广场与公园扩大了公共绿地面积,供附近的上班族和居民休憩。

地铁隧道项目将以世界一流的设计彻底改变墨尔本的城市形象,打造全新的开放空间、阶梯式座位和气势恢弘的拱形结构。”

Jacinta Allan联邦议员阁下 公共交通部部长

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